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Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/2256
弊社もコンビニ受け取り始めればいいのに、とは思います。 |
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でも弊社の提携先ってローソン、ミニストップ、セイコーマートなんスよねぇ。微妙。
あとは、もっとみんな勤務先受け取りを活用しようよ・・・会社の事務員さんとかに代理人受け取りしてもらって。特に書留。かさばらないんですし。
と、常々思っています。
学生の独り暮らしの、再配達指定しておきながらすっぽかす率は異常。
Vue画像のハイパーカードなモノクロ化 |
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画像処理 ハイパーカード | |
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● 元画像 - http://www.renderosity.com/mod/gallery/index.php?image_id=2629983&user_id=492011&member&np
● ハイパーカード サンプル画像
夏は人をより大胆にする。 |
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主にクレーマーとか。
Re: 夏の宅配便
そこ、重要なんスよ・・・ |
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お届けする側としては、一件あたりにかける時間を如何に短くするかが至上命題で、どんな格好でもいいから速やかに受け取って頂きたいのが本音。
ましてや仰るとおりそこはお客様の家なんですから、どんなフリーダムな格好をされていても全くの無問題です。
こちらもそういうものだと割り切ってますんで。産婦人科に行って恥ずかしがってたってしようがないのと同じだと思ってください。全く状況は違いますが、職業倫理的には医者と同じ気持ちで接しております。ぶっちゃけると、割と心底どうでもいい。
はーやーく出てきてー(暑い)
Re: http://xsng5z.sa.yona.la/1
おかえりなさいませおかえりなさいませ |
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そんなこともありますよね。
オレがいるのが嫌で止めてたんだったら返信ほんとすみません。
1989年という特異点（1989年）ーよくわかる 自動車歴史館 第37話ー |
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車 技術 | |
>>
-- 日産 GT-R --
高出力を支えたのは、ハイテクで武装した足まわりである。駆動方式はATTESA（アテーサ）E-TSと名付けられた電子制御トルクスプリット4WDを採用し、前後輪のトルクを0：100から50：50まで自動的に無段階で変化させた。また、HICASと呼ばれる四輪操舵（そうだ）機構も採用している。高速時には安定性を高めるために後輪を同位相方向に操舵し、コーナリング時には逆位相に操舵して回頭性を高める。車速や舵角をセンシングして電子制御し、最適な操舵を実現する機構だ。ハイパワーと電子制御の組み合わせで高性能を実現するという最先端の技術が、世界に先駆けて試みられていたのである。
https://gazoo.com/car/history/Pages/car_history_037.aspx
<<
調布飛行場近郊 墜落事故 |
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ニュース 画像 | |
お盆が近い。
合掌号による黙祷
● 3Dモデル - https://3dwarehouse.sketchup.com/model.html?id=266ba93989037e6d48e8405d6c51a908
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/2249
http://zig5z7.sa.yona.la/3739 |
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Reply タグといわれても | |
なんか最近枯れてきちゃってるんで……。
惚れ日記というよりは「愛で日記」な境地に達しつつあるのかもしれません。
ああ綺麗だねえ、可愛いねえ、うんうん、って目を細める感じになっちゃって。
か、、、献杯。
現状。
正直、やりすぎたな。
わー、恐れていたことが起こった |
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Reply sa.yona.la 自己レス | |
sa.yona.laのエントリー本文にクッソ長いURLが含まれる時、それをケータイのブラウザで見ると枠からはみ出てページ横幅がえらいことになるケースがある。今も起こってまして、 http://zig5z7.sa.yona.la/3736 が原因であることもわかってまして、書く前から予想もついてたんですけど、つい。「リンク先のネタバラシはステータスバー」世代なもので。
ちなみにこちらの環境はiCab mobileの、えーとバージョンいくつだ、投稿時点での最新版、iOSも最新版、非脱獄です。
Safariでもそうですね。
以下業務連絡、スパマー各位。
inf.to はシンプルで高機能な短縮 URL サービスです。
悪質な用途での利用が散見されるため、現在無償サービスを停止しております。
お前らのせいで短縮URL使えねえんだよ馬鹿。レイアウト崩れるのお前のせいだかんな！帰りの会でゆってやるかんな！！
有償サービス申し込めばいいんですけども。
（我ながら罪な援護タグを作ってしまった） |
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Reply 手酌の会 ばか ふたばでやれ 変態‼変態‼変態‼変態‼ | |
胸のキモチがわかる人といえばこちら。
電車の遅延アナウンスで「線路内に立ち入った人がいるため」は「痴漢が出た」の符丁だと聞いたことがありますが裏は取ってません。乾杯。
あ、個人的には原画組がいいです。絵麻・久乃木ペアと同じ部屋に4〜5時間閉じ込められてる間に、1時間に1回、マジックミラー越しのゴスロリ様に30秒くらいで描かれたい。
（『手酌の会』は何を語っても許される魔法のタグ） |
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手酌の会 注）酔っ払ってる 変態‼変態‼変態‼変態‼ | |
夏コミ限定SHIROBAKOグッズ用描きおろし版権絵の、白Yシャツ羽織った白ビキニずかちゃんの、肩から胸骨周りを経ておっぱい先端部への、700系みたいなフォルムをした造形が素晴らしすぎて、轢かれたい。
そして轢かれたあとはやさしく膝枕をされて、ずかちゃんに自身のおっぱいの気持ちになって、おっぱい役のアテレコをしてほしい。耳元でささやかれたい。小一時間。
Re: http://q7ny3v.sa.yona.la/2248
なんでも見つかるインターネッツ凄い。 |
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これっすね。
うーん、やっぱりシティのCMほどのインパクトは無いですね・・・
こちらは後期型のCMみたいです。
いや、確かに２シーターですけど、２シーター＝カポー車ってわけじゃないだろ。
大河の平清盛でも繰り返し使われていた梁塵秘抄の一節で、コンセプトの不思議さ倍増。
初代セルボ、今見ても俄然かっけーっすよ、マジで。
クオータービューマップのモノクロ線画化 (エイジオブエンパイアー 2) |
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画像処理 ハイパーカード | |
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水だけは色分けしたかったので水色にした。
グラフィックもツールも もっとシンプルにして、シンプルなところから取組み直していく。
● 元画像
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Re: けいよん！！！
スズキのマー坊は軽トラに含まれますか？ |
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いや、荷台容積が足んなくて事足りませんが。
なんかマー坊で画像検索していたら現行アルトをコラージュしてマー坊化した画像が出てきたんですが、なにこれ超欲しい。出たら買うわ。
運転免許証はイタリア式がいいと思うのです。
http://response.jp/article/2011/01/24/150826.html
2011年の改正の記事ですが、これ以前からもイタリアでは初心者に対してパワーウェイトレシオ縛りがあったはず。
あんまりゆっくり走られると、今度はこっちがストレス溜まりそうですが。
リヤカー曳かせるなら断然テーラーですよ。一体感が違う（意味不明）
中学時代の校則に「テーラーを乗り回さない」という謎の一文が残っていました。田舎よねぇ。
地域限定にしたらストレイト・ストーリーできなくなっちゃう。いや、これっぽっちもしたくないけど。
Re: なんか変なサジェスト来た
何かを暗記させる隙も与えないPV |
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＞My Angel Rocks Back and Forth
いったいどうしろと・・・・
Re: バカは自分だった。
けいよん！！！ |
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Reply ばか 思考の泡 | |
>(一人一台+軽トラ)
今回はここかしら。
かねがね、原付だけは免許を取れる年齢が低いことに疑問を抱いていたんです。
若手の労働者が不足している時代。
軽トラがどうせ田畑に行くだけなら、「軽トラ免許」を新設したらよくね？16歳から、最高時速30km。あぜ道教習のみ。
普通免許以上の免許証を返納する人は、それまでの実績がよければ軽トラ免許に切り替えることができる。
この免許で転がしていいのは軽トラだけです。「軽自動車」ではなく、軽トラ。原付もだめです。
と思ってなんとなく調べたら、通称「新小型特殊」ってのがあるのね今は？
なんだこれ、制度に変な歪みが出てる感じ。変じゃない歪みってのもないけど。
やっぱ、軽トラ取ったら原付は乗っていいことにしようか。
これなら、親は「農作業の手伝いをさせるため」、子は「原付に乗るため」という各々の目的のために利害が一致するかも。原付に乗りたいなら軽トラ免許は取らせてやるし最初のスクーターくらいは買ってやる、ただし農作業は手伝ってもらうしスクーターも家族で共用だ。
車バイク産業にとっても悪い話ではあるまい？
地域限定免許というのもいいかもしれない。
免許証に登録されているガソリンスタンドでのみ給油可（セルフではチップを読む）、車両にはGPSによるキルスイッチ搭載義務付け（田畑までの経路も見てる。あー、ほらほらここでカーナビ！）、など。
……ここまで書いて思いましたが、カブにリヤカー曳かせればすむ話だった。脱法リヤカー。
ケッテンクラート限定免許はよ。これなら田んぼで田植えユニットとか曳けるぜ。メーカーは灯油で動くやつ作れ。