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フォーミュラ E カブキ

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 色だけカブキ

● 3Dモデル -

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フォーミュラE その2

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 初年度の2014年は「スパーク・ルノーSRT_01E (Spark-Renault SRT_01E) 」と呼ばれる専用マシンを用いたワンメイクレースとして実施される。2015年以降はチーム独自にマシンを製造・改良することが認められる。搭載バッテリーの充電量に限度があるため、ドライバー1名あたり2台のマシンを使用し、レース中にピットで乗り換えなければならない。2年目以降は停車中にワイヤレス充電するシステムが採用され、将来的にはコース上の給電レーンを走行してワイヤレス充電する「ダイナミック・チャージング」の導入を目指している。

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 今年の車は全部同じらしい。 同じものが配られて、それぞれちょっとカスタマイズしてレースする。

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フォーミュラE

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 16:45 分から 18:00  テレビ朝日系列

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エンジン音が無いEVレース「フォーミュラE」が13日開幕! | clicccar.com(クリッカー)

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「フォーミュラE」が13日開幕!

「フォーミュラE」が13日開幕! | clicccar.com(クリッカー)


 あす 13日土曜日、北京で。 レースすべて市街地コース。


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Re: 未開封という価値

>PS用ソフト「serial experiments lain」

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内容について語る。語らせて。


なんつーか、ゲームというよりは、ゲームの体をしたlainのアザーストーリーです。

ゲーム画面にはストーリーを構成する『音声ファイル』や『画像・ムービーデータ』を分断化したものがアイコンとして表示され、特定のファイルを視聴・再生することで新たなデータが開示される、と言うもの。やることはひたすらファイルを開いてい行く作業だけ。ファイルは非常に細かく分断されているうえ、時系列に沿って開示されるわけではないので拍車をかけてチンプンカンプンです。(ググるとプレイ動画も出てきますので、見てもらったほうが手っ取り早いかも。)

インターフェイスのアイデアは良かった。が。いちいちファイルを選択する度にモーションする玲音のアニメーションがどんくさくてすんげぇ苦痛でした。根気と作品愛が激しく試されます。


PS時代はNOëLなど、トンチキ実験的なアイデアのゲームが売上の期待未知数のまま販売されていて、そういった意味ではいい時代だったと思います。今じゃゲームと言えばリメイクと続編ばかりの保守産業ですしね・・・


そういえば、HMDを使ったサマーレッスン↓が話題になっていましたが、




これでNOëLやればいいんじゃね?益々少子化が捗るな。


>プラモデルにおける結果ってなんだよ。あれは作る手段とか過程そのものが結果みたいなとこあるだろうし。

ガノタの知り合いが、ガンプラを作るわけでもなく大量に積んでいて、

「折角買ったのになんで作らないの?」って聞いたら

「作ったら価値がなくなるだろうがッ!」ってマジギレされました。

転売ヤーで将来売る予定があるわけではなく、ガンプラを集めること自体が趣味らしい。ワカラン。

posted by sbifb4 | reply (0)

Re: アメリカ映画におけるラジー賞のようなものを日本のアニメに期別で与えるとし たら

鉄道ファンとそうでない人との間には、理解し難い感性とか感受性の相違があり ますから。

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職場の後輩の鉄子さん曰く、「電車も好きなんですけど、どちらかと言うと方向幕が好きなんですよね。」


『RAIL WARS!』、一話目だけみて切っちゃったんですが、やっぱりダメでしたか・・・

放送前からスタッフと原作者が口喧嘩を始めていた時点でダメだろうなぁとは思っていたんですが。


>アメリカ映画におけるラジー賞のようなものを日本のアニメに期別で与えるとしたら

観ていたものから選ぶならアルジェヴォルンで。頑張ったけど先々週でギブアップ。

監督は元々おっぱいパンツ畑の人なんですから、得意分野で勝負すればいいと思う。

そういえばWorking!、三期の監督は誰がやるんかなぁ・・・


ゆうきまさみが今期楽しんで視聴しているアニメが丸かぶりでシンパシィ。

きちんと笑える日常系か、複雑で仕掛けの有るストーリーを持つ作品じゃないと観続けるのがキビシイです。

ハーレム設定や俺TUEEEはネタならありですが、それが面白いのかと言われれば流石になぁ・・・

posted by sbifb4 | reply (0)

未開封という価値

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あれは何を買っているんだろう、と思うことがたまにあって。

ロマンとかそういうものを買ってるんですよね。


・某所で、PS用ソフト「serial experiments lain」未開封品7万円、という画像を見た。

いくらなんでもそれはねえだろと思うんですが、そんなもんなんですよねきっと。もっともlainは題材が題材なので、あれが未開封というのはそれだけでロマンというのはわかります。

それにしても、下手すりゃ純正の環境では起動しない可能性すらあるでしょうに(ハード含む)。

ちなみに、本体は既に修理の受付を終了してます。

http://www.jp.playstation.com/support/repair/eor_list.html

実機でやりたいなら、あとは中古屋や市井の業者頼み。


・いわゆる洋酒なんかではオールドボトルという基準があって、中途半端に古い酒屋が廃業する時にたまに出るらしい。そういう時は地元のバーテンダーなんかが掘り出し物目当てに群がるそうで。

でもそんなにものすごい値段になることはあまりないらしく、曰く「ああいうのは瓶に詰めたらあとは劣化なんです。ガラス瓶で樽じゃないから熟成はしないし、瓶に入ってからの保存状態の保証もないから、売る方もめちゃくちゃな値段はつけられないので。でも材料やレシピなんかはやっぱり今とは違いますから、そのへんの間をとった値段にはなりますね。店で出す値段にしても同じです」とのこと。


・プラモデルの旧いのもそういうのあるようで、5万円なんてザラなんでしょうね。そこらのモデラーが組む以上の価値になる。結果論ですが。

って、結果なあ。プラモデルにおける結果ってなんだよ。あれは作る手段とか過程そのものが結果みたいなとこあるだろうし。つくるたのしみ、プライスレス。


・ガチャガチャ、カプセルトイなんかの「ボックス未開封」なんてのもそろそろそれなりの価値になってるんじゃないだろうか。シークレットに何が入ってるかすらわからない。


・「エリクサー症候群」というビョーキがあってオレもその気がある。あれは使って全回復しなきゃ意味ないんです。


・核兵器もそうなのか。って、唐突にもほどがある。


・銀塩カメラ。写真が趣味な人が旅行先でふらっとカメラ屋に入った時に、とうの昔に生産中止になった往年の名機がホコリかぶってて(当然、元箱入り)、発売当時のままの値段で売られてたそうで。

もう5度見くらいして、いざカネを払う段になって不安になって、本当にこの値段でいいの。いや誰も買わないしいまさら値段も変えられないからそれでいいですよ。ではください。と帰って開けてみたらもちろん露出計もシャッターもひどい有様。

ですよねー、とメーカーに修理に出してみたら、これ、一応は新品購入ということになるので、つまり保証期間内なんです。保証は「購入日」から1年間とかなので。

無料で完動品になって戻ってきた、きっと向こうも困っただろう、さすがに全部当時の部品というわけにはいかなかったみたいだけど、意地で直したんだろうな、という話を聞いたことがある。いわゆるメカニカルならでは。


例によってまとまらないのでおわり。

posted by zig5z7 | reply (1)

ヨコハマトリエンナーレでの収穫。

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たまには靴下やズボンを逆の足から履いてみる日々

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けっこう面食らう。新鮮。

posted by zig5z7 | reply (0)

Vue画像の加工

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 少しトリミングした。

● 元画像 コーヌコピア3D -

posted by x3ru9x | reply (0)

「血管使いヒト軟骨の効率的再生に成功」 | SciencePortal

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 研究グループはまず、成体では血管や神経のない単純な組織の軟骨も、発生や再生の初期段階では血管が一時的に存在することを見いだした。この発見をヒントに、軟骨前駆細胞は血管の存在によって、増殖や分化が促進されると推定した。実際に、ヒト軟骨前駆細胞と、へその緒から分離した血管内皮細胞を混ぜて培養する方法を試みて、2日間で血管様構造を有する直径3ミリの立体組織を自律的に誘導するのに成功した。

SciencePortal

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ローム、植物工場で低農薬イチゴ生産開始−12月に出荷:日刊工業新聞

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 イチゴは細かい栽培管理が必要で年1回の収穫が一般的。ロームは半導体製造に使うクリーンルームの一部約330平方メートルに密閉型の植物工場を整備。育成環境を厳格に制御し、生産の効率化につなげる。最大収穫量は年14・8トンを見込む。需要動向を見ながら15年には設備拡張も検討する。
 すでに実証栽培を開始。農薬の使用回数を従来の10分の1以下に減らし、通年での収穫が可能とみている。収穫したイチゴを大手小売り企業などに出荷するほか、生産資機材の外販も行う。

日刊工業新聞


 クリーンルームの中の栽培設備も販売する。

posted by x3ru9x | reply (0)

Re: 戦略的情報物流と聞いて、

http://x3ru9x.sa.yona.la/10922

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 鋭いですねー。 ポイント突いていますねー。 昔はそうして軽トラックで家電を運ぶこと一つにも ふわっとしたものがあった。 それが物流効率を追求するなかで失われていった。

 チャンネル桜でTPPに反対する人たちの 反対理由のポイントはまさにそこ。

 このあたりに問題意識を持っている人が職場にいて、その人が気配りすることで職場が救われている。 というのを世間でよく見かけます。 Thanks.

posted by x3ru9x | reply (0)

Vue画像の加工

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● 元画像 コーヌコピア3D -

posted by x3ru9x | reply (0)

Re: いいからポチっちゃいなYO!

ひとに買い物とかDTMとかをけしかけるのって楽しいんですもの。

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正直、おもちゃ系に関しては、もう、オレ、そこそこ重症なので。


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posted by zig5z7 | reply (0)

Re: けいよん!!

「扶桑」という戦艦があります。

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取り急ぎ。


ずばり、あの「ふそう」「FUSO」なので、あのブランドの車は売れてるんだろうか。これまた自家用で買う車ではないですけども。

ただ、あの戦艦、ちょっと弱いんです。愛があれば使い方と鍛え方によってはいけますが、やや茨の道です。王道ではありません。メインで使ってる提督の方すみません。


ダットラは個人的には「サニトラ」と呼称する派ですが、あれも惜しい車をなくしましたよね。今でもちょっと欲しいです。


けいよん!はバンドマン(死語)の楽器車には狭いかも。5人乗ってあの荷物ではフツヨンじゃないときつそう。高いティーセットも持っていくんだろうし。やはりハイエースなのか。ファーゴなのか。

出すなら、色は5色展開ですね(エリザベスサンバーストは左ハンドル車のみの設定)。荷物がノートPCとせいぜいリズムマシンくらいでいいなら、けいよん!でも「歌ってみた」ツアーくらいには出られそう。

と考えるのは貧乏人、やつらなら20tくらいはすぐチャーターできるのか。

でも真面目な話、5年前ならガワと内装の色を変えるだけでもわりと普通に売れたんじゃないかと本気で思います。

posted by zig5z7 | reply (0)

Re: ロジスティクス

戦略的情報物流と聞いて、

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なぜか松下電器の『初荷』が思い浮かびました。


・正月に従業員総出で参加、法被着用。

・トラックに商品名を書いたのぼり旗を立て、隊列を作って公道を珍走。

・小売に到着する度にドカドカと荷卸しをし、社長の新年の挨拶状が代読され三三七拍子で〆。


古き良き時代の話ですが、お祭り演出ってそれだけで活気があって心躍るもの。

WEBやテレビなどの広告媒体ばかりが重要視される現代のマーケティングですが、こういった体感型のイメージ戦略もあって良いようなきがします。

特に企業イメージの底上げにはいいと思うんだけどなぁ。

posted by sbifb4 | reply (1)

Re: リルビッツやばい

いいからポチっちゃいなYO!

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「すげぇなぁ」という感動と、ニヤニヤした笑いが同時に起こりました。どうなってんのさリルビッツ。

IFTTTって初めて知ったんですが、なんかもう、頭のいい人って怖いです。


リルビッツの何が怖いって、口にするといつの間にかDTMさせられてる点ですかね?

posted by sbifb4 | reply (1)

Re: サクシードとプロボックスの違いを教えてください。

けいよん!!

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名称の違いはチャンネルで合っていると思われます。(ソースは親戚のトヨタのディーラーマン。なんか昔、言ってた気がする。)


商用バンって、独特のフォルムがありますよね。車体に対して妙に細いタイヤのアンバランスさ加減とか、リアハッチに押し下げられるように収まり悪く付けられている細いバンパーとか。見るものの心を不安定にさせる伝統の造形美。

一見貧弱そうな見た目とは裏腹に、長期間・長距離を乗り倒される宿命に応じて求められる頑丈さ。ロマンすわ。


ついでにダットラとか復活しませんかね?


〉同じイメージの設計者がいるメーカーはどこだろう。

スズキの車両がそうですね。実際こっちの方がスッキリする。

反対なのは三菱(タウンボックス)です。スッキリしねぇ。12万キロも乗っているのに、未だにスッキリしねぇ。現行型は自社製からスズキのOEMに切り替わっているようなので、たぶん鍵もスッキリしているんじゃないでしょうか?


いま思いついたんですが、「けいよん!」って車種名の新車を売り出したら、突飛さ加減とネタ度合で売れそうな気がする。いや、まて、今なら戦艦の名称を戴いたほうがキャッチーか?

posted by sbifb4 | reply (1)

ロジスティクス

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 ロジスティクス は昔 情報面が注目されて、SIS (ストラテジック インフォメーション システム、戦略的情報システム) と言われていた。

 必要なとき、必要なところへ、必要なだけ、持って行く。 トヨタのカンバン方式 なんかもそう。

 トヨタのカンバン方式 → SIS → 情報物流 → ロジスティクス (今ここ)

 ロジスティクス = 戦略的情報物流

 ロジスティクス を 兵站 とだけ訳すと むしろわかりにくい。

・ 野菜工場の大きさ = コールドチェーン物流限界量   運べる分しか作れない。 ・ 物流のスムーズさ と 内需 は密接に関係している。 

posted by x3ru9x | reply (1)

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