>>　台湾内政部門が２日、台湾の姓名分析専書を発表し、初めて住民２３００万人の名前の統計資料が公表された。女性で一番目に多い名前は「淑芬」で33562 人、男性は「志明」で14２６５人が台湾に存在する結果となった。名字では、全台湾の人口の約2割にあたる４５０万人が陳、林２つの「よくある名前」であった。 <<

　そうだったのか。　陳さんが450万人いるという。　淑芬（shu fen)　志明(zhi ming)　　陳→陈(chén)　林(li'n)

　そうすると、陳 淑芬（チェン・シュウフェン） てのは本名であってもIDとしては意味をなさないということか。　"本名で行こう" なんていう掛け声は無意味。　それよりは本人写真だろう。　IDはどこにあるのか、という問題。

　400ccのスクーターって さすがに大きい。　迫力ある。　タイヤ太っ

ただ、車検が 一般的なバイクショップで6万円(2年)。

　スクーターもこうなると すごいな..

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　キュレーションエコノミー　ねぇー..

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　11月前半の交通事故情報なんかをsa.yona.la にアップすることで 自分への注意喚起になってる。

それプラス、気持ちを維持するために公園の外周を速足で歩いてる。　あともうちょっとで魔の期間をぬける。　

20日くらいまではキョロキョロ回りを見よう。　寒くなることで視野が狭くなっているのかもしれない。

　11月前半の事故ですなぁー...

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‘もうノートPCに重くてかさばるＡＣアダプタは必要無い！ 「ACアダプタレス」を実現する技術を大分大学が開発 ’ -

‘集積回路：くしゃくしゃに丸めてもＯＫ　東大教授ら開発’ -

‘リチウムイオン電池：常温で製造可能　世界初　産総研など’ -

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　ここんとこ ブレイクスルーな技術がよく出ている。　ACアダプタレスなんかすごい。　電化していくこれからの車の至る所に使われる。　リチウムイオン電池を作るときの製法技術もかなりのもの。　日本が常温で作っているものを他はわざわざ600度で作ることになる。　また常温であると作り方の制御を細かくやれる。

　概念を変えるような技術が出来たなら、そのときアメリカの得意なブラットフォーム戦略みたいなのも一緒に考えると なおいい。　(すでにやってるか..)

　EVカーにしても、モーターやリチウムイオン電池のみでガソリン車に匹敵するようになると車の概念も変わる。(今はパワー不足で小型車ばかりだけど)

　そのとき、自動車製造のブラットフォームを作ると後々有利。　もちろんそのブラットフォームは、後々のデザインの広がりのために考え抜かれものでないといけないけど。

　ドイツ人もブラットフォームを作るのは得意。

追記 :

　えーと、"ブラットフォーム" と "フォーマット" を間違えてました。　アメリカの得意なブラットフォーム戦略でした。　汗...

　amazon mp3 を覗いてきた。サックス曲を探しに。　好みの曲調のを探すのに手こずる。　サンプル曲を拾ってみた。26秒。

中国の方を回ってもサックス曲が枯渇してきている...

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　キラキラ系デザイン とでも言うか...　　サイト自体　キラキラ系

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　もう大変。